公路运输（公路运输的优点有哪些）-质斌娱乐站

今天给各位分享公路运输的公路公路知识，其中也会对公路运输的运输运输优点有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的优点问题，别忘了关注本站，公路公路现在开始吧！运输运输

公路运输

1、优点公路运输广义概念：是公路公路指利用一定的载运工具（人力车、畜力车、运输运输拖拉机、优点汽车等）沿公路（一般土路、公路公路有路面铺装的运输运输道路、高速公路）实现旅客或货物空间位移的优点过程。公路运输狭义概念：由于汽车已成为现代公路运输的公路公路主要载运工具，因此，运输运输现代的优点公路运输即是指汽车运输。

2、公路运输的优点：机动灵活，适应性强、可实现“门到门”直达运输、在中、短途运输中，运送速度较快、原始投资少，资金周转快、掌握车辆驾驶技术较易公路运输的缺点：运输能力小、运输耗能高运输成本高、环境污染严重、劳动生产率低受路况影响大。

划分标准：

近年，从国家各个政策和行业发展层面，大力推广挂车运输。按拖带挂车的方式分类:

1、全托挂方式：是用牵引力杆架与挂车连接，牵引车作为普通载重货车使用，挂车可用支腿单独支撑。

2、双联拖挂方式：是在半拖挂式后再加一个全挂车

3、半托挂方式：是由牵引车来拖带半截集装箱的挂车。

我国公路运输的发展与工业发达国家相比发展较晚。据统计，我国公路运输总里程已达169.8万km，比1949年增加了近20倍之多。目前我国县县都已通了公路，98.9%的乡镇和88.6%行政村也通了公路，在全国范围内已经建成了一个干支相连、四通八达的公路运输网。中国大陆的三个高速公路的主要分布区域：

1）环渤海地区目前已建成沈大，京石、京津塘等高速公路，总长1082KM，占全国高速公路总长的54%。

2）长江三角洲地区目前高速公路138KM，占全国高速公路部总长的6.9%。

3）珠江三角洲地区目前高速公路273km，占全国高速公路总长的13.6%。

1、粗在问题

虽然我国公路建设和管理得到了突飞猛进的发展，取得了很大的成就，但还存在许多问题。

公路标准低，质量差，数量少，混合行驶的现象严重。

运输工具落后，车辆技术性能差，运力及吨位构成不合理，设备参差不齐，无统一标准，无法规模型作业。

经营管理意识落后，从业人员水平低

2、发展趋势

公路运输业将继续保持快速增长

公路运输呈现集约化、规模化趋势

公路运输行业将与现代物流业日益融合

公路运输网络化、信息化将成为行业趋势

全国收费公路计重收费趋势

传化公路港又称传化公路港模式,是浙江传化公路港物流发展有限公司的运营方式,其定位“物流平台整合运营商”,致力把众多的第三方物流企业集聚到一起,为他们提供包括“基础性物流设施”、“信息交易服务”和“商务配套服务的综合性运营平台。它由基础设施平台和电子商务平台构成。传化扮演平台织的角色、管理者和服务者的角色，自己并不直接从事第三方物流业务。

由于公司之前沿用“统包管理、自我服务”的模式，“养人”、“养车”的费用居高不下。后来，公司采取了承包经营的办法，相关费用随之下降，车队由“吃不了”变为“吃不饱”，开始走向社会“揽活儿”。社会上存在许多“小货代”都是分散经营，形不成规模，迫切需要集中的交易平台聚集物流需求，整合物流资源。

1、发展趋势

（1）明确定位、充分发挥公共服务性功能

（2）在完善集疏运功能的基础上，增加增值物流服务

（3）推动相关物流设施、设计的标准化和专业化

（4）进一步强化整合能力，形成物流规模效应

2、公路港模范——林安模式

以信息化建设、品牌管理、连锁经营为核心，构建“基地+网络”、“商贸+物流”的商贸综合体，以物流园区带动商业市场发展，商业市场反哺物流市场的“商贸带动物流、物流促进商贸”良性发展的全新业态模式，被称为“林安模式”。

1、创新的产业模式：

“基地+网络”，把现代物流和当地优势产业有机融合，打造智慧物流和产业物流。打造专业化的信息交易平台“林安物流网”等PC端和移动端，每天有近10万条货源信息进行实时交易，搭建出“天网”。依托各地优势产业，聚集货物的分拨、收发、运输、仓储、配送等业务操作在各城市郊商贸综合园区。

2．“商贸+物流”经营模式

“商贸+物流”的业态经营模式，是林安物流在整合商业资源、推进信息化平台的基础上，通过品牌效应、管理输出、合作、兼并、收购，走连锁化经营之路。

林安物流特色：车讯通（我要物流）、信用标普、物流班车、价格指数、自有第三方支付平台

1）、车讯通（我要物流）

林安车讯通是林安物流专为货主、车主而研发的管车与交易集一体的物流软件，海量的货源和车源供你选，货主和车主可通过车讯通随时发布或找到自己适合的货源信息、车源信息，信息全面，操作方便、快捷，是广大货主和司机必备的物流软件。

2）、信用标普

林安信用标普是林安物流信息平台率先推出的重在解决物流行业中存在的一些诚信缺失问题，它由身份与资质积分、使用与交易积分、评价与投诉积分、充值与消费积分构成，是林安倾力打造的诚信平台。

3）、物流班车

林安物流班车，是由林安物流集团组建的全国最大、运力最强、车辆最多的物流服务综合体，他由第三方物流企业、专线、公路货代、货车司机组成。

4）、价格指数

林安价格指数，反映物流行业不同时期的价格水平变化方向、趋势和程度的经济指标，林安价格指数得到广东省政府的支持以，结合廉迎战、陈功玉专家观点，体现了价格指数的权威性。

5）、自有第三方支付平台

林安集团成立了广州商物通网络科技有限公司，“商物通”于2014年7月成功通过中国人民银行的“非金融机构支付业务许可”认定，广东林安物流集团申请通过第三方支付牌照。

公路运输有哪些优点和缺点？

优点：公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。主要优势在于灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。

缺点：公路运输也具有一定的局限性，如：载重量小，不适宜装载重件、大件货物、不适宜走长途运输;车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，同时，运输成本费用较水运和铁路为高。所以一般仅限于距离短途运输。

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。

公路运输标准

法律分析：由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。

法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》

第三条从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当依法经营，诚实信用，公平竞争。

第四条道路运输管理，应当公平、公正、公开和便民。

第五条国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生产需要。

第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。